昭和32年（1957）
地下鉄の開通

昭和32年、名古屋市で初めて地下鉄が開通

　第一次世界大戦後、急速に名古屋市の人口が増加し、昭和９年頃には、主要交通機関であった市電が大変混雑し始めたため、昭和11年と昭和14年の二度、名古屋市で地下鉄建設計画が発表されましたが、工費や市の財政の問題、第二次世界大戦（昭和14年9月開戦）の影響などにより計画が頓挫してしまいました。
　戦後、三度建設計画が立ち上がり、名古屋市からは、堀川と名古屋駅間を高架線で結ぶ計画が提案されましたが、世論が市の発展と美観のために、地下に建設する「地下案」を望んでいたことから、本所は、昭和25年と28年の2回に亘って、名古屋駅への地下乗り入れを働きかけました。
　そして昭和29年、最終的に地下案が採用され、ついに名古屋～栄町間が着工。昭和32年に名古屋市で初めて地下鉄が開通しました。(名古屋～伏見町～栄町間　2.4Km)。
　その後も、地下鉄路線網はさらに整備・延伸され、名古屋の大動脈として発達。現在では6路線、87駅（平成２３年3月27日現在）となりました。
　また、昭和32年3月には、日本で4番目、名古屋では一番初めに、名古屋駅前地下街（現：サンロード）が華々しく誕生。名古屋における地下街の草分けとなりました。